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C-1輸送機、55年で退役へ|衝撃のラスト31号機が残した決定的な遺産

C-1輸送機が約55年の任務を終えて退役。31機生産、離陸滑走460m、そして航続距離論争まで。国産初の多発ジェット輸送機が残した決定的な記録を徹底解説。
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V-BAT導入で覚醒した我が海上自衛隊、圧倒的無人偵察機6つの真実

V-BATは我が海上自衛隊が初めて艦上運用する無人偵察機だ。40億円で6機導入、横須賀配備、相模湾での訓練公開まで—圧倒的な監視能力の真実を徹底解説する。
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89式小銃のセレクターは「ア→レ→3→タ」、安全の次がいきなり連発です。引き金を引く時はすでに最悪の瞬間だ——そう判断したためと伝えられています。セレクターを右…
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世界最強と呼ばれた戦闘機を、亜音速の旋回で上回った飛行機があります。 それは戦闘機ではなく、日本が育てた練習機、川崎 T-4。 機体もエンジンも、すべてが日本の…
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2024年、与那国でナセルを接地した陸上自衛隊のオスプレイは、船で本土へ運ばれました。それから1年9か月後、同型機が熊本地震の被災地へ救援物資を輸送しています。
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アメリカ最新の哨戒機P-8は、尾翼のMAD探知棒をわざと外しました。探知距離が数百メートルと極端に短いからです。ところが日本は、そのP-8を買わず、白紙から川崎…
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1両あたり8億円台。かつて世界で指折りに高価だった戦車、陸上自衛隊の90式。 西側で初めて自動装填装置を積み、乗員を3人まで減らしました。油気圧サスペンションで…
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50トン。日本の主力戦車90式は強力でしたが、日本の道路と橋には重すぎました。トレーラーにそのまま載らず、砲塔と車体を分離して夜間だけ輸送。全国主要国道の橋の約…

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